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在制冷行業中,微換熱器可謂是環保的*

更新時間:2018-11-28      瀏覽次數:1807
     微換熱器就是通道當量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內有數十條細微流道,在扁平管的兩端與圓形集管相聯。集管內設置隔板,將換熱器流道分隔成數個流程。微換熱器是為了滿足電子工業發展的需要而設計的一類結構緊湊、輕巧、的換熱器,其結構形式有平板錯流式微型換熱器、燒結網式多孔微型換熱器。可以根據實際的換熱速率進行換熱扁管長度的調整,同時又可以進行換熱扁管上下個數的增減,從而提高微換熱器的換熱速率和綜合利用率。
    隨著我國汽車工業的發展,汽車空調逐漸普及并成為國產汽車的標準配件,市場空間巨大。基于環保要求,環境友好型介質CO2的應用引起學術界和工業界的高度重視。與R134a和R1234yf相比,CO2的低溫室效應指數(GWP=1)、低臭氧破壞潛能值(ODP=0)、不可燃性、無毒以及穩定的化學性質都具明顯優勢。CO2的蒸發潛熱較大,單位容積制冷量相當高,故壓縮機及部件尺寸較小,但CO2排熱與吸熱過程在跨臨界狀態下進行,要求以其為介質的換熱器有較高的耐壓能力。在現有的換熱器中,微換熱器具有較好的綜合效率。
   微換熱器在空調器中的應用具有如下優勢:
   (1)節能:是當今空調器的一項重要指標。常規換熱器很難制造出高等級如Ⅰ級能效標準的產品。
   (2)成本:與常規換熱器不同,不依靠增加材料消耗提高換熱效率,在達到一定生產規模時將具有成本優勢。
   (3)推廣潛力:換熱技術在空調制造領域還有向大型商用空調系統推廣的潛力,可以極大提升產品的競爭力和企業的可持續發展能力。
   與常規換熱器相比,微換熱器不僅體積換熱系數大,換熱效率高,可滿足更高的能效標準,而且具有優良的耐壓性能,可以CO2為工質制冷,符合環保要求。
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